EBIZO RACING BLOG

GSX-Rシリーズでカウリングを換装してる人は、カウルのGSXRエンブレムをどうしていまかね。
上手にカッティングシートを切り抜いて、貼っている人もいますが・・

画像のようなスズキ純正のエンブレムをとってみました。
K5-R1000の真黒仕様の部品だと思います。
品名：EMBLEM,"GSXR"
品番：68681-41G00-LW1
単価：８８０円

画像だとＲの色がオレンジ色っぽいけど、実物は真っ赤な蛍光色です。
　　　
　　　　　　　　　　　　

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本日、石崎自動車さんに様子を見に行ってきました。
８割がた出来上がってますね。
とかいってもサイドに貼るGSXRのデカールが、まだ来ていないのだ。

塗装完了後は、タイヤ交換・丸秘のファイナル装着・ワイヤリング等色々な仕事が残っている。

５月２６日(土)のＢ走行を取ってあるので間に合ってくれると良いな。
　　　　　　　　　　　　　　

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全日本第３戦の見物のため、朝１０時ごろ筑波入りしました。
去年よりお客さんが多いように感じられましたのは、ノリック選手のおかげでしょうかね。
２ストのレースは、あまり見ないで缶ビールを飲みっぱなし。(毎度のことです)
レースに魅入ってしまい写真は右の１枚だけ。

それにしても、秋吉選手の鬼突っ込みには敬服いたしました。
ノリックが時折りはらんでいたのは、タイヤのせいでしょうか。

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本日、外装の塗装のため石崎自動車さんに持ち込みしました。
イメージは、画像のような感じを想定しています。
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　

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普段の心がけの良さのせいでしょうか。昨日までの曇天と違ってすっきり晴れ渡った筑波サーキット。新兵器の慣らし運転にやってまいりました。

　Ｌ１〜Ｌ４の４走行を一人で全走破いたしました。最初は8000回転までに抑えて走りましたが、流石にＬ枠住人にすら裏直で抜かれてしまい、1万まで上げて走行しました。
　マシンの感触はというと、倒し始めでスッと入れる感じで素性の良さを感じ取りました。エンジンは、どうせ1万以上から本領発揮のバイクなのでよく分かりません。
　次回は外装を装備してバリバリ走ってみたいと思います。スリッパクラッチも曲がりながら試してみたいな。

　てなわけで、GSX-R600 K5とはお別れします。誰か買ってくれませんかぁ。そうじゃないと新兵器の改造費用が出ませんよ〜

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さて、年内初のチームウィナー合同練習で筑波入りしました。

　オイラのＧＳＸ‐Ｒ７５０Ｋ６は、慣らしが終わったので全開走行してみました。　しかし、今日のＡ枠のペースはかなり遅くて、抜いても抜いてもダンゴ状態。
　A-1走行では、マシンの挙動を確認しながら、後半クリヤーがとれたところでアッサリ７秒台連発。やはり７５０は楽ですわ。裏直で６００クラスを簡単にパスできるので体力の温存が出来ます。
　さて、A-3走行では６秒台狙いでコースイン。なかなかクリヤがとれずいらいらしつつも、後半６秒４が出ました。
　次回の目標は、６秒台連発とあわよくば５秒台をＰ‐ＬＡＰに刻むこととします。(本日のファイナル設定：１６×４５)

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